logo
บ้าน ผลิตภัณฑ์รถยกของหนัก

รถยกดีเซลขนาด 40 ตันพร้อมเสาสูง 9300 มม. และระบบส่งกำลังแบบไฮดรอลิก

ได้รับการรับรอง
จีน Xiamen Sealand Development Co., Ltd. รับรอง
จีน Xiamen Sealand Development Co., Ltd. รับรอง
ความคิดเห็นของลูกค้า
สั่งซื้อรถยก SLD 12 ตันและ 16 ตันคุณภาพดีบริการที่สมบูรณ์แบบรอคอยความร่วมมือมากขึ้น

—— Mohammad Asharf

รถยก SLD 30 ตันเป็นทางเลือกที่ดีของฉันจะซื้อรถยกเพิ่ม

—— Ricky So

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

รถยกดีเซลขนาด 40 ตันพร้อมเสาสูง 9300 มม. และระบบส่งกำลังแบบไฮดรอลิก

รถยกดีเซลขนาด 40 ตันพร้อมเสาสูง 9300 มม. และระบบส่งกำลังแบบไฮดรอลิก
รถยกดีเซลขนาด 40 ตันพร้อมเสาสูง 9300 มม. และระบบส่งกำลังแบบไฮดรอลิก รถยกดีเซลขนาด 40 ตันพร้อมเสาสูง 9300 มม. และระบบส่งกำลังแบบไฮดรอลิก รถยกดีเซลขนาด 40 ตันพร้อมเสาสูง 9300 มม. และระบบส่งกำลังแบบไฮดรอลิก รถยกดีเซลขนาด 40 ตันพร้อมเสาสูง 9300 มม. และระบบส่งกำลังแบบไฮดรอลิก รถยกดีเซลขนาด 40 ตันพร้อมเสาสูง 9300 มม. และระบบส่งกำลังแบบไฮดรอลิก

ภาพใหญ่ :  รถยกดีเซลขนาด 40 ตันพร้อมเสาสูง 9300 มม. และระบบส่งกำลังแบบไฮดรอลิก

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: SLD
ได้รับการรับรอง: ISO 9001:2015, CE
หมายเลขรุ่น: FD400HCS
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ยูนิต
ราคา: USD 200,000 - 250,000 / Unit
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุภัณฑ์ที่เหมาะกับการเดินเรือเกรดส่งออก ป้องกันน้ำมันป้องกันสนิมสำหรับพื้นผิวเครื่องจักร
เวลาการส่งมอบ: 50 วันหลังจากฝาก
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที,แอล/C
สามารถในการผลิต: 10 หน่วยต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า
ความจุสูงสุด: 32000 กก โหลดเซ็นเตอร์: 1250 มม
ยกสูง: 9300 มม รุ่นเครื่องยนต์: WD10G270E21A
ผู้ผลิตเครื่องยนต์: เว่ยชัย การแพร่เชื้อ: การเปลี่ยนกำลังไฮดรอลิก
น้ำหนักบริการ: 62000 กก ความกว้างโดยรวม: 4000 มม
เน้น:

การจัดการคอนเทนเนอร์มาร์ตสูง

,

ตัวเลือกเครื่องยนต์

,

ระบบควบคุมไฮดรอลิกเต็ม

รถยกดีเซลยกสูง 40 ตัน FD400HCS เสากระโดง 9300 มม.

SLD FD400 เป็นรถยกดีเซลยกสูงขนาด 40 ตัน ออกแบบมาสำหรับลานตู้คอนเทนเนอร์ ท่าเรือ และสถานีขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ ที่ต้องการการยกอิสระสูงและการควบคุมเสากระโดงที่แม่นยำในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ที่ซ้อนกัน มาพร้อมเสากระโดงสูง 9300 มม. และระบบพวงมาลัยไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ FD400 ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถวางซ้อนและนำตู้คอนเทนเนอร์ออกได้อย่างปลอดภัย แม้ในทางเดินแคบๆ ของลานตู้คอนเทนเนอร์ ด้วยการผลิตที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และ CE ของ SLD พร้อมเพลาขับเสริมความแข็งแรงสำหรับงานหนัก เครื่องจักรนี้มอบความน่าเชื่อถือที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติงานในสถานีตลอด 24 ชั่วโมง

คุณสมบัติหลัก
  • เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ: เครื่องยนต์ Weichai (Cummins เป็นทางเลือก) แบบเทอร์โบชาร์จ ให้สมรรถนะที่ทรงพลัง ประหยัดน้ำมัน และเป็นไปตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ เพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูง
  • ระบบส่งกำลังไฮดรอลิกแบบ Power-Shift: ตัวแปลงแรงบิดไฮดรอลิกแบบ Double-turbine พร้อมการควบคุมความเร็วด้วยคันโยกเดียว เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและง่ายดาย
  • เพลาขับเสริมความแข็งแรงสำหรับงานหนัก: การออกแบบแบบ Hub reduction พร้อมเสื้อเพลาความแข็งแรงสูง ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ความมั่นคง และความน่าเชื่อถือภายใต้ภาระเต็มที่
  • ระบบพวงมาลัยไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ: สะพานพวงมาลัยแบบกระบอกขวาง ให้การบังคับเลี้ยวที่เบา แม่นยำ และตอบสนองได้ดีสำหรับการเคลื่อนที่ในพื้นที่แคบ
  • เบรกดิสก์คาลิปเปอร์สี่ตัวสำหรับงานหนัก: จานเบรกหนาพร้อมถังลมด้านหลัง ให้การกระจายความร้อนที่มั่นคง รวดเร็ว และการเบรกที่เชื่อถือได้ภายใต้ภาระหนัก
  • ระบบไฮดรอลิกแบบ Double-Pump: การออกแบบแบบ Convergent-flow ช่วยลดการไหลของระบบ ลดการใช้พลังงาน และรับประกันประสิทธิภาพการยกที่เชื่อถือได้และราบรื่น
  • โครงสร้างเฟรมแบบกล่อง: ฝีมือประณีตด้วยการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัดแบบ 3 มิติและการทดสอบแบบไม่ทำลายบนรอยเชื่อมที่สำคัญ เพื่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่เหนือกว่า
  • ห้องโดยสารผู้ปฏิบัติงานที่สะดวกสบาย: ห้องโดยสารปรับอากาศพร้อมการป้องกัน ROPS/FOPS, แผ่นกันการฉีกขาด, ฉนวนกันความร้อน, ซันรูฟ และเบาะนั่งแบบแขวนตามหลักสรีรศาสตร์
  • เสากระโดงยกอิสระสูง: เสากระโดงแบบกล่องภายใน-ภายนอก พร้อมตลับลูกปืนลูกกลิ้งรอบทิศทางพิเศษ ช่วยให้ยกได้สูงถึง 9300 มม. และการวางซ้อนตู้คอนเทนเนอร์ที่ราบรื่นและแม่นยำ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ลำดับที่ พารามิเตอร์ หน่วย ค่า
1 ความยาวโดยรวม (ไม่รวมสเปรดเดอร์) มม. 8026
ความยาวโดยรวม (รวมสเปรดเดอร์ตู้คอนเทนเนอร์) มม. 10446
2 ความกว้างโดยรวม (ความกว้างล้อ) มม. 3996
ความกว้างโดยรวม (ความกว้างเฟรม) มม. 4000
3 ความสูงโดยรวม (ความสูงเสากระโดงเมื่อลดระดับ) มม. 7948
ความสูงโดยรวม (ความสูงห้องโดยสาร) มม. 4877
ความสูงโดยรวม (ความสูงเสากระโดงเมื่อยืดออก) มม. 11478
4 ขนาดสเปรดเดอร์ (ยxกxส) มม. 6070*2420*1300
5 ระยะฐานล้อ มม. 5200
6 ระยะห่างช่วงล่างหน้า มม. 1234
7 ระยะล้อหน้า มม. 3019
8 ระยะล้อหลัง มม. 2047
9 ระยะห่างจากพื้น (ไม่บรรทุก/บรรทุกเต็มที่) มม. 425/400
10 ความสูงยกสูงสุด มม. 9300
12 มุมเอียงเสากระโดง (หน้า/หลัง) องศา 3/5
13 น้ำหนักบริการ กก. 62000
14 ความเร็วยกสูงสุดเมื่อไม่บรรทุก มม./วินาที 320
15 ความเร็วยกสูงสุดเมื่อบรรทุก มม./วินาที 280
16 รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด มม. 7585
17 ความเร็วเดินทางสูงสุดเมื่อไม่บรรทุก (เกียร์ 1/2) กม./ชม. 8/25
18 ความเร็วเดินทางสูงสุดเมื่อบรรทุก (เกียร์ 1/2) กม./ชม. 8/20
19 ความสามารถในการไต่ทางลาดเมื่อบรรทุกเต็มที่ % 26
20 แรงฉุดสูงสุดเมื่อบรรทุกเต็มที่ kN 280
21 พิกัดโหลด กก. 32000
22 จุดศูนย์ถ่วงโหลด มม. 1200
23 ขนาดล้อหน้า - 16.00-25-40PR
24 ขนาดล้อหลัง - 16.00-25-40PR
25 จำนวนล้อหน้า/หลัง - 4/2
26 เครื่องยนต์ (ยี่ห้อ) - Weichai
เครื่องยนต์ (รุ่น) - WD10G270E21A
เครื่องยนต์ (กำลังสูงสุด) กิโลวัตต์/รอบต่อนาที 199
27 ระบบส่งกำลัง (รุ่น) - ATZL60
ระบบส่งกำลัง (จำนวนเกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง) - 2/1
ประสบการณ์การผลิตและความแข็งแกร่งของบริษัท

ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษในการผลิตรถยกขนาดใหญ่ SLD ได้ปรับปรุงการออกแบบเฟรมแบบกล่อง ระบบส่งกำลังไฮดรอลิกแบบ Power-Shift และเพลาขับเสริมความแข็งแรงอย่างต่อเนื่อง ให้เป็นแพลตฟอร์มที่ได้รับการพิสูจน์และทดสอบภาคสนามแล้ว ทีมวิศวกรของเราปรับปรุงระบบส่งกำลังและระบบไฮดรอลิกทุกระบบตามความคิดเห็นจากผู้ใช้งานจริงจากรถหลายพันคันที่ปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ท้าทาย นั่นคือเหตุผลที่รถยก SLD ให้เวลาทำงานที่สม่ำเสมอและต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของที่ต่ำตลอดอายุการใช้งาน

กรณีการใช้งานและโซลูชัน

รถยกยกสูง SLD FD400 ได้รับการออกแบบมาสำหรับลานตู้คอนเทนเนอร์ ท่าเรือ และสถานีขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ ที่ต้องการการยกอิสระสูงและการควบคุมเสากระโดงที่แม่นยำในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ที่ซ้อนกัน ในลานตู้คอนเทนเนอร์ระดับภูมิภาค หน่วย FD400 จัดการตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต และ 40 ฟุต ในการทำงานสองกะอย่างต่อเนื่อง และเสากระโดงเสริมความแข็งแรงและระบบพวงมาลัยไฮดรอลิกเต็มรูปแบบช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถวางซ้อนตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างปลอดภัย แม้ในทางเดินแคบๆ ของลานตู้คอนเทนเนอร์

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ถาม: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) คือเท่าใด?
ตอบ: MOQ คือหนึ่งหน่วย เรายินดีรับทั้งคำสั่งซื้อทดลองหนึ่งหน่วยและการซื้อจำนวนมากสำหรับกองยานพาหนะ
ถาม: มีตัวเลือกเครื่องยนต์ใดบ้าง?
ตอบ: เครื่องยนต์ Weichai เป็นมาตรฐาน และมีเครื่องยนต์ Cummins เป็นทางเลือกเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษหรือสมรรถนะเฉพาะ
ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งคือเท่าใด?
ตอบ: การจัดส่งมาตรฐานคือ 25-35 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและปริมาณการสั่งซื้อ
ถาม: สามารถปรับแต่งความสูงเสากระโดง งา หรืออุปกรณ์เสริมได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ ความสูงเสากระโดง ความยาวงา การเลื่อนด้านข้าง ตัวกำหนดตำแหน่งงา และอุปกรณ์เสริมต่างๆ สามารถปรับแต่งให้ตรงกับการใช้งานของคุณได้
ถาม: คุณมีอะไหล่และการสนับสนุนหลังการขายหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีสต็อกอะไหล่ที่ครอบคลุม และให้บริการคำแนะนำทางเทคนิคออนไลน์พร้อมบริการ ณ สถานที่ผ่านเครือข่ายบริการทั่วโลกของเรา
ถาม: มีการรับประกันอะไรบ้าง?
ตอบ: รถยกแต่ละคันมาพร้อมกับการรับประกัน 12 เดือน หรือ 2,000 ชั่วโมง (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน) ครอบคลุมข้อบกพร่องจากการผลิตในด้านวัสดุและฝีมือการผลิต
การบรรจุภัณฑ์และการประกันคุณภาพ

รถยก SLD แต่ละคันจะถูกจัดส่งพร้อมบรรจุภัณฑ์ที่ทนทานต่อการขนส่งทางทะเล พื้นผิวที่ผ่านการตัดแต่งจะได้รับการป้องกันด้วยน้ำมันป้องกันสนิม และเครื่องจักรจะถูกยึดไว้ในตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานหรือเป็นสินค้าแบบ Break-bulk มีชุดเครื่องมือครบถ้วน คู่มือผู้ปฏิบัติงาน และเอกสาร CE มาให้ ก่อนการจัดส่ง แต่ละหน่วยจะผ่านการทดสอบเต็มโหลด การทดสอบแรงดันไฮดรอลิก และการตรวจสอบเสากระโดง เพลาขับ และระบบเบรก 100% และได้รับการรับประกัน 12 เดือนของเรา

รายละเอียดการติดต่อ
Xiamen Sealand Development Co., Ltd.

ผู้ติดต่อ: Ms. Joy Huang

โทร: 008618850025352

แฟกซ์: 86--18850025352

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ