|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ความจุสูงสุด: | 32000 กก | โหลดเซ็นเตอร์: | 1250 มม |
|---|---|---|---|
| ยกสูง: | 9300 มม | รุ่นเครื่องยนต์: | WD10G270E21A |
| ผู้ผลิตเครื่องยนต์: | เว่ยชัย | การแพร่เชื้อ: | การเปลี่ยนกำลังไฮดรอลิก |
| น้ำหนักบริการ: | 62000 กก | ความกว้างโดยรวม: | 4000 มม |
| เน้น: | การจัดการคอนเทนเนอร์มาร์ตสูง,ตัวเลือกเครื่องยนต์,ระบบควบคุมไฮดรอลิกเต็ม |
||
SLD FD400 เป็นรถยกดีเซลยกสูงขนาด 40 ตัน ออกแบบมาสำหรับลานตู้คอนเทนเนอร์ ท่าเรือ และสถานีขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ ที่ต้องการการยกอิสระสูงและการควบคุมเสากระโดงที่แม่นยำในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ที่ซ้อนกัน มาพร้อมเสากระโดงสูง 9300 มม. และระบบพวงมาลัยไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ FD400 ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถวางซ้อนและนำตู้คอนเทนเนอร์ออกได้อย่างปลอดภัย แม้ในทางเดินแคบๆ ของลานตู้คอนเทนเนอร์ ด้วยการผลิตที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และ CE ของ SLD พร้อมเพลาขับเสริมความแข็งแรงสำหรับงานหนัก เครื่องจักรนี้มอบความน่าเชื่อถือที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติงานในสถานีตลอด 24 ชั่วโมง
| ลำดับที่ | พารามิเตอร์ | หน่วย | ค่า |
|---|---|---|---|
| 1 | ความยาวโดยรวม (ไม่รวมสเปรดเดอร์) | มม. | 8026 |
| ความยาวโดยรวม (รวมสเปรดเดอร์ตู้คอนเทนเนอร์) | มม. | 10446 | |
| 2 | ความกว้างโดยรวม (ความกว้างล้อ) | มม. | 3996 |
| ความกว้างโดยรวม (ความกว้างเฟรม) | มม. | 4000 | |
| 3 | ความสูงโดยรวม (ความสูงเสากระโดงเมื่อลดระดับ) | มม. | 7948 |
| ความสูงโดยรวม (ความสูงห้องโดยสาร) | มม. | 4877 | |
| ความสูงโดยรวม (ความสูงเสากระโดงเมื่อยืดออก) | มม. | 11478 | |
| 4 | ขนาดสเปรดเดอร์ (ยxกxส) | มม. | 6070*2420*1300 |
| 5 | ระยะฐานล้อ | มม. | 5200 |
| 6 | ระยะห่างช่วงล่างหน้า | มม. | 1234 |
| 7 | ระยะล้อหน้า | มม. | 3019 |
| 8 | ระยะล้อหลัง | มม. | 2047 |
| 9 | ระยะห่างจากพื้น (ไม่บรรทุก/บรรทุกเต็มที่) | มม. | 425/400 |
| 10 | ความสูงยกสูงสุด | มม. | 9300 |
| 12 | มุมเอียงเสากระโดง (หน้า/หลัง) | องศา | 3/5 |
| 13 | น้ำหนักบริการ | กก. | 62000 |
| 14 | ความเร็วยกสูงสุดเมื่อไม่บรรทุก | มม./วินาที | 320 |
| 15 | ความเร็วยกสูงสุดเมื่อบรรทุก | มม./วินาที | 280 |
| 16 | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | มม. | 7585 |
| 17 | ความเร็วเดินทางสูงสุดเมื่อไม่บรรทุก (เกียร์ 1/2) | กม./ชม. | 8/25 |
| 18 | ความเร็วเดินทางสูงสุดเมื่อบรรทุก (เกียร์ 1/2) | กม./ชม. | 8/20 |
| 19 | ความสามารถในการไต่ทางลาดเมื่อบรรทุกเต็มที่ | % | 26 |
| 20 | แรงฉุดสูงสุดเมื่อบรรทุกเต็มที่ | kN | 280 |
| 21 | พิกัดโหลด | กก. | 32000 |
| 22 | จุดศูนย์ถ่วงโหลด | มม. | 1200 |
| 23 | ขนาดล้อหน้า | - | 16.00-25-40PR |
| 24 | ขนาดล้อหลัง | - | 16.00-25-40PR |
| 25 | จำนวนล้อหน้า/หลัง | - | 4/2 |
| 26 | เครื่องยนต์ (ยี่ห้อ) | - | Weichai |
| เครื่องยนต์ (รุ่น) | - | WD10G270E21A | |
| เครื่องยนต์ (กำลังสูงสุด) | กิโลวัตต์/รอบต่อนาที | 199 | |
| 27 | ระบบส่งกำลัง (รุ่น) | - | ATZL60 |
| ระบบส่งกำลัง (จำนวนเกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง) | - | 2/1 |
ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษในการผลิตรถยกขนาดใหญ่ SLD ได้ปรับปรุงการออกแบบเฟรมแบบกล่อง ระบบส่งกำลังไฮดรอลิกแบบ Power-Shift และเพลาขับเสริมความแข็งแรงอย่างต่อเนื่อง ให้เป็นแพลตฟอร์มที่ได้รับการพิสูจน์และทดสอบภาคสนามแล้ว ทีมวิศวกรของเราปรับปรุงระบบส่งกำลังและระบบไฮดรอลิกทุกระบบตามความคิดเห็นจากผู้ใช้งานจริงจากรถหลายพันคันที่ปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ท้าทาย นั่นคือเหตุผลที่รถยก SLD ให้เวลาทำงานที่สม่ำเสมอและต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของที่ต่ำตลอดอายุการใช้งาน
รถยกยกสูง SLD FD400 ได้รับการออกแบบมาสำหรับลานตู้คอนเทนเนอร์ ท่าเรือ และสถานีขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ ที่ต้องการการยกอิสระสูงและการควบคุมเสากระโดงที่แม่นยำในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ที่ซ้อนกัน ในลานตู้คอนเทนเนอร์ระดับภูมิภาค หน่วย FD400 จัดการตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต และ 40 ฟุต ในการทำงานสองกะอย่างต่อเนื่อง และเสากระโดงเสริมความแข็งแรงและระบบพวงมาลัยไฮดรอลิกเต็มรูปแบบช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถวางซ้อนตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างปลอดภัย แม้ในทางเดินแคบๆ ของลานตู้คอนเทนเนอร์
รถยก SLD แต่ละคันจะถูกจัดส่งพร้อมบรรจุภัณฑ์ที่ทนทานต่อการขนส่งทางทะเล พื้นผิวที่ผ่านการตัดแต่งจะได้รับการป้องกันด้วยน้ำมันป้องกันสนิม และเครื่องจักรจะถูกยึดไว้ในตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานหรือเป็นสินค้าแบบ Break-bulk มีชุดเครื่องมือครบถ้วน คู่มือผู้ปฏิบัติงาน และเอกสาร CE มาให้ ก่อนการจัดส่ง แต่ละหน่วยจะผ่านการทดสอบเต็มโหลด การทดสอบแรงดันไฮดรอลิก และการตรวจสอบเสากระโดง เพลาขับ และระบบเบรก 100% และได้รับการรับประกัน 12 เดือนของเรา
ผู้ติดต่อ: Ms. Joy Huang
โทร: 008618850025352
แฟกซ์: 86--18850025352