FD350 35 Ton Diesel Heavy Duty Forklift Truck เครื่องยนต์ Cummins 4.0g Mast Container Handling

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

รถยกของหนัก (294)

รถยกดีเซล (52)

รถยกไฟฟ้า (21)

ตู้คอนเทนเนอร์ Reach Stacker (55)

ตัวจัดการคอนเทนเนอร์เปล่า (38)

รถยกแก๊ส LPG (10)

รถยกภูมิประเทศขรุขระ (11)

รถยกด้านข้าง (8)

อะไหล่รถยก (13)

รถยก (11)

รถยกแบบ Telescopic Forklift (9)

ได้รับการรับรอง

จีน Xiamen Sealand Development Co., Ltd. รับรอง

ความคิดเห็นของลูกค้า

สั่งซื้อรถยก SLD 12 ตันและ 16 ตันคุณภาพดีบริการที่สมบูรณ์แบบรอคอยความร่วมมือมากขึ้น

—— Mohammad Asharf

รถยก SLD 30 ตันเป็นทางเลือกที่ดีของฉันจะซื้อรถยกเพิ่ม

—— Ricky So

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

FD350 35 Ton Diesel Heavy Duty Forklift Truck เครื่องยนต์ Cummins 4.0g Mast Container Handling

ภาพใหญ่ : FD350 35 Ton Diesel Heavy Duty Forklift Truck เครื่องยนต์ Cummins 4.0g Mast Container Handling

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด:	ฝูเจี้ยนประเทศจีน
ชื่อแบรนด์:	SLD
ได้รับการรับรอง:	CE, ISO 9001:2015
หมายเลขรุ่น:	FD350

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:	1 ยูนิต
ราคา:	USD 28,000 - 120,000 / Unit
รายละเอียดการบรรจุ:	บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานพร้อมการป้องกันสนิม คอนเทนเนอร์/การขนส่ง RORO
เวลาการส่งมอบ:	25-35 วันทําการหลังจากฝาก
เงื่อนไขการชำระเงิน:	ที/ที, แอล/C
สามารถในการผลิต:	2,000 หน่วยต่อปี

ติดต่อ

รายละเอียดสินค้า

พิกัดกำลังรับน้ำหนัก:	35,000 กิโลกรัม (35 ตัน)	ยี่ห้อเครื่องยนต์:	คัมมินส์
ความสูงของเสา:	4000 มม	ประเภทการส่งกำลัง:	การเปลี่ยนกำลังไฮดรอลิก
ประเภทพวงมาลัย:	พวงมาลัยไฮดรอลิกเต็มระบบ	ประเภทเสา:	เสากระโดงตู้คอนเทนเนอร์ 2 ขั้น
ประเภทเชื้อเพลิง:	ดีเซล	ได้รับการรับรอง:	CE, ISO 9001:2015
การรับประกัน:	12 เดือนหรือ 2,000 ชั่วโมง	สี:	ปรับแต่งได้ (ส้ม/เหลือง/แดง)
เน้น:	รถยกดีเซลสำหรับงานหนัก 35T , รถยกตู้คอนเทนเนอร์เครื่องยนต์ Cummins , เครื่องจัดการวัสดุเสาสูง 4.0 เมตร

FD350 35 ตัน ไดเซล รถยกหนัก รถกระบะ Cummins เครื่องยนต์ 4.0 กรัม การจัดการบรรจุ

ภาพรวมสินค้า

FD350 เป็นรถยกดีเซลขนาดหนัก 35 ตัน ที่ออกแบบมาเพื่อการดําเนินงานที่ต้องการคอนเทนเนอร์หนัก และการขนส่งท่าเรือรถยกนี้มีพลังงานและประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุดม้าบรรจุขนของ 2 ขั้นตอนมีความสูงในการยกสูงสุด 4000 มิลลิเมตร (4.0 เมตร) ทําให้มันเหมาะสมสําหรับการวางบรรจุขนของหนัก, รอยเหล็ก, และอุปกรณ์อุตสาหกรรม

ลักษณะสําคัญ

เครื่องยนต์ไดเซลคัมมินส์การออกแบบ 6 กลม 4 ชั่วโมงที่มีความอุดหนุนของทอร์คที่แข็งแกร่ง, การบริโภคน้ํามันที่ต่ํา, ตอบสนองมาตรฐานการปล่อยไฟฟ้าระดับชาติ III / Euro III
เครื่องส่งแรงไฮดรอลิก:เทคโนโลยีที่นําเข้า การควบคุมไฟฟ้า การส่งไฮดรอลิกกับเครื่องแปลงทอร์คเพื่อการทํางานอย่างราบรื่นภายใต้ภาระหนัก
หนุนขับเคลื่อนแรงแรงเสริม:การออกแบบหมุนยนต์, เกียร์และฮับขนาดใหญ่ที่มีคุณภาพที่น่าเชื่อถือสําหรับการทํางานหนักอย่างต่อเนื่อง
ระบบการขับเคลื่อนไฮดรอลิกเต็มแกนควบคุมเสริมด้วยรัศมีการหันเล็ก เพื่อความสามารถในการเคลื่อนไหวที่ดีที่สุดในพื้นที่กั้น
ระบบปรับปรุงความเย็น:การปรับปรุงการลดความเย็นของอากาศและอากาศระบายน้ํา ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องในสภาพอุณหภูมิสูง
การออกแบบเสาหน้าใหญ่:แผ่นเครื่องมือที่ตั้งอยู่ต่ํา และมัสต์ที่มองไกล ให้ผู้ใช้บริการเห็นได้ดีที่สุด
ห้องปฏิบัติการแบบ ergonomic:คาบินครบครันพร้อมเครื่องปรับอากาศ, ที่นั่งแขวนปรับได้, ป้องกันความปลอดภัย FOPS/ROPS
ล้อหน้าคู่:ความมั่นคงและการกระจายภาระที่ดีขึ้นสําหรับการขนของบรรจุภัณฑ์หนัก (ใช้ได้กับรุ่น 20T+)

รายละเอียดเทคนิค

ปริมาตร	รายละเอียด
รุ่น	FD350
ประเภทกําลัง	ไดเซล
ความจุ	35,000 kg
ศูนย์บรรทุก	600 มม.
ความสูงการยก	ขนาด 4000 มม
ประเภทหมึก	หมึกบรรจุ 2 ขั้นตอน
มุมมุมมุมม้า (F/R)	6°/12°
รุ่นเครื่อง	คัมมินส์
การส่ง	เครื่องเปลี่ยนพลังงานไฮดรอลิก
การควบคุม	ไฮดรอลิกสเตอริงเต็ม
ความยาวรวม	~ 8800 มม
ความกว้างโดยรวม	~2675 มิลลิเมตร
ความสูงโดยรวม	~3500 มม
ระยะวงจรหมุน	~5250 มิลลิเมตร
ขนาดฟอร์ค (LxWxT)	1800x200x90 มิลลิเมตร
น้ําหนักการใช้งาน	~43000 กิโลกรัม

โปรไฟล์ผู้ผลิต

SLD (Xiamen Sealand Development Co., Ltd) เป็นผู้ผลิตอาชีพของอุปกรณ์การจัดการวัสดุภาระหนักใน Quanzhou, ฟูจิอัน, จีนตั้งแต่ปี 2007000 ตารางเมตร โรงงานพร้อมกับศูนย์แปรรูป CNC, สายเชื่อมแบบหุ่นยนต์ และอํานวยความสะดวกในการทดสอบครบวงจรรวมถึงแพลตฟอร์มการทดสอบภาระสูงถึง 50 ตันเราส่งออกไปยัง 60+ ประเทศทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, ตะวันออกกลาง, แอฟริกา, อเมริกาใต้, และยุโรปตะวันออก ระบบบริหารคุณภาพที่ได้รับการรับรองจาก ISO 9001: 2015 รับประกันว่าทุกรถยกจะตอบสนองมาตรฐานสากลก่อนการจัดส่ง

การใช้งาน

ท่าเรือและเทอร์มิเนล:การบรรจุและบรรจุคอนเทนเนอร์จากเรือ และการวางคอนเทนเนอร์ในคอนเทนเนอร์
โรงงานเหล็กและโรงงาน:การขนส่งสอยเหล็ก, แผ่น, ท่อ, และวัสดุแพร่หนัก
สนาม Logistics:ขนของขนาดใหญ่ เครื่องจักร และอุปกรณ์ก่อสร้าง
สถานที่ก่อสร้างการจัดการองค์ประกอบคอนกรีตชุดเรียบร้อย โครงสร้างเหล็ก และวัสดุก่อสร้าง
สนามเรือ:การขนส่งส่วนประกอบและอุปกรณ์เรือหนัก
คลังสินค้า:การจัดเก็บสินค้าพอลเลติกหนัก

คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย

มีตัวเลือกเครื่องยนต์อะไรบ้าง

เรานําเสนอ Cummins, Weichai, และ Yuchai เครื่องยนต์ดีเซลเครื่องยนต์ไทร์โบโปรดระบุความต้องการของคุณเมื่อสั่งซื้อ

ความสูงของเสาสามารถปรับแต่งได้หรือไม่

ใช่ เราสามารถปรับแต่งความสูงการยกเสาจาก 3000 มม. ถึง 8000 มม. ขึ้นอยู่กับความต้องการการสต็อปของคุณ

มีเครื่องติดตั้งอะไรบ้าง?

แปลงด้าน, จุดตั้งฟอร์ค, โรลโปง, แคลมบอล, แคลมบอลกระดาษ, แรมฟอร์ค, และกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุกกระปุก

ระยะเวลาการรับประกันคืออะไร?

12 เดือนหรือ 2,000 ชั่วโมงการทํางาน (ตามที่เกิดขึ้นก่อน) สําหรับโครงสร้างหลักและระบบขับเคลื่อน ไม่รวมส่วนใช้

คุณให้อะไหล่และการสนับสนุนหลังการขายหรือไม่

ใช่ เรามีคลังอะไหล่ครบวงจร และให้บริการด้านการสนับสนุนทางเทคนิคออนไลน์ บริการในสถานที่ และการฝึกอบรมผู้ใช้งาน

รถยกคุณมีใบรับรองอะไรบ้าง

รถยกของเราได้รับการรับรอง CE และ ISO 9001:2015 การรับรองเพิ่มเติมสามารถรับได้ตามคําขอ

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่งคืออะไร?

T / T 30% เงินฝาก 70% ก่อนการจัดส่ง เวลาจัดส่ง 25-35 วันทําการหลังจากการฝาก เราจัดส่งผ่านเรือคอนเทนเนอร์หรือ RORO

แท็ก:

ผู้ติดต่อ: Ms. Joy Huang

โทร: 008618850025352

แฟกซ์: 86--18850025352

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ

FD300 30 ตัน ไดเซล รถยกหนัก Yuchai เครื่องยนต์ 5.5 กรัม Mast Container Handling

พิกัดกำลังรับน้ำหนัก: 30,000 กิโลกรัม (30 ตัน)

ยี่ห้อเครื่องยนต์: ยูชาย

ความสูงของเสา: 5500 มม