FD140 14 ตัน ไดเซล รถยกหนัก คัมมินส์ เครื่องยนต์ 3.5 กรัม มัสต์ อุตสาหกรรมหนัก

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

รถยกของหนัก (294)

รถยกดีเซล (52)

รถยกไฟฟ้า (21)

ตู้คอนเทนเนอร์ Reach Stacker (55)

ตัวจัดการคอนเทนเนอร์เปล่า (38)

รถยกแก๊ส LPG (10)

รถยกภูมิประเทศขรุขระ (11)

รถยกด้านข้าง (8)

อะไหล่รถยก (13)

รถยก (11)

รถยกแบบ Telescopic Forklift (9)

ได้รับการรับรอง

จีน Xiamen Sealand Development Co., Ltd. รับรอง

ความคิดเห็นของลูกค้า

สั่งซื้อรถยก SLD 12 ตันและ 16 ตันคุณภาพดีบริการที่สมบูรณ์แบบรอคอยความร่วมมือมากขึ้น

—— Mohammad Asharf

รถยก SLD 30 ตันเป็นทางเลือกที่ดีของฉันจะซื้อรถยกเพิ่ม

—— Ricky So

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

FD140 14 ตัน ไดเซล รถยกหนัก คัมมินส์ เครื่องยนต์ 3.5 กรัม มัสต์ อุตสาหกรรมหนัก

ภาพใหญ่ : FD140 14 ตัน ไดเซล รถยกหนัก คัมมินส์ เครื่องยนต์ 3.5 กรัม มัสต์ อุตสาหกรรมหนัก

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด:	ฝูเจี้ยนประเทศจีน
ชื่อแบรนด์:	SLD
ได้รับการรับรอง:	CE, ISO 9001:2015
หมายเลขรุ่น:	FD140

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:	1 ยูนิต
ราคา:	USD 28,000 - 120,000 / Unit
รายละเอียดการบรรจุ:	บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานพร้อมการป้องกันสนิม คอนเทนเนอร์/การขนส่ง RORO
เวลาการส่งมอบ:	25-35 วันทําการหลังจากฝาก
เงื่อนไขการชำระเงิน:	ที/ที, แอล/C
สามารถในการผลิต:	2,000 หน่วยต่อปี

ติดต่อ

รายละเอียดสินค้า

พิกัดกำลังรับน้ำหนัก:	14,000 กิโลกรัม (14 ตัน)	ยี่ห้อเครื่องยนต์:	คัมมินส์
ความสูงของเสา:	3500 มม	ประเภทการส่งกำลัง:	การเปลี่ยนกำลังไฮดรอลิก
ประเภทพวงมาลัย:	พวงมาลัยไฮดรอลิกเต็มระบบ	ประเภทเสา:	เสากระโดง 2 ขั้น
ประเภทเชื้อเพลิง:	ดีเซล	ได้รับการรับรอง:	CE, ISO 9001:2015
การรับประกัน:	12 เดือนหรือ 2,000 ชั่วโมง	สี:	ปรับแต่งได้ (ส้ม/เหลือง/แดง)
เน้น:	รถยกดีเซลสำหรับงานหนัก 14T , รถยกตู้คอนเทนเนอร์เครื่องยนต์คัมมินส์ , เครื่องจัดการวัสดุเสาสูง 3.5 เมตร

FD140 14 ตัน ไดเซล รถยกหนัก คัมมินส์ เครื่องยนต์ 3.5 กรัม มัสต์ อุตสาหกรรมหนัก

ภาพรวมสินค้า

FD140 เป็นรถยกดีเซลขนาดหนัก 14 ตันที่ออกแบบมาสําหรับการขนส่งวัสดุอุตสาหกรรมที่ต้องการและการขนส่งอุปกรณ์หนักขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ดีเซล Cummins ที่เชื่อถือได้, รถยกนี้ให้พลังงานและประหยัดเชื้อเพลิงที่โดดเด่น. Mast 2 ขั้นตอนมีความสูงการยกสูงสุด 3500 มิลลิเมตร (3.5 เมตร), ทําให้มันเหมาะสมสําหรับการวางคอนเทนเนอร์หนัก,และอุปกรณ์อุตสาหกรรม.

ลักษณะสําคัญ

เครื่องยนต์ไดเซลคัมมินส์การออกแบบ 6 กลม 4 ชั่วโมงที่มีความอุดหนุนของทอร์คที่แข็งแกร่ง, การบริโภคน้ํามันที่ต่ํา, ตอบสนองมาตรฐานการปล่อยไฟฟ้าระดับชาติ III / Euro III
เครื่องส่งแรงไฮดรอลิก:เทคโนโลยีที่นําเข้า การควบคุมไฟฟ้า การส่งไฮดรอลิกกับเครื่องแปลงทอร์คเพื่อการทํางานอย่างราบรื่นภายใต้ภาระหนัก
หนุนขับเคลื่อนแรงแรงเสริม:การออกแบบหมุนยนต์, เกียร์และฮับขนาดใหญ่ที่มีคุณภาพที่น่าเชื่อถือสําหรับการทํางานหนักอย่างต่อเนื่อง
ระบบการขับเคลื่อนไฮดรอลิกเต็มแกนควบคุมเสริมด้วยรัศมีการหันเล็ก เพื่อความสามารถในการเคลื่อนไหวที่ดีที่สุดในพื้นที่กั้น
ระบบปรับปรุงความเย็น:การปรับปรุงการลดความเย็นของอากาศและอากาศระบายน้ํา ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องในสภาพอุณหภูมิสูง
การออกแบบเสาหน้าใหญ่:แผ่นเครื่องมือที่ตั้งอยู่ต่ํา และมัสต์ที่มองไกล ให้ผู้ใช้บริการเห็นได้ดีที่สุด
ห้องปฏิบัติการแบบ ergonomic:คาบินครบครันพร้อมเครื่องปรับอากาศ, ที่นั่งแขวนปรับได้, ป้องกันความปลอดภัย FOPS/ROPS
ล้อหน้าคู่:ความมั่นคงและการกระจายภาระที่ดีขึ้นสําหรับการขนของบรรจุภัณฑ์หนัก (ใช้ได้กับรุ่น 20T+)

รายละเอียดเทคนิค

ปริมาตร	รายละเอียด
รุ่น	FD140
ประเภทกําลัง	ไดเซล
ความจุ	14,000 kg
ศูนย์บรรทุก	600 มม.
ความสูงการยก	3500 มม.
ประเภทหมึก	ม้าสองระดับ
มุมมุมมุมม้า (F/R)	6°/12°
รุ่นเครื่อง	คัมมินส์
การส่ง	เครื่องเปลี่ยนพลังงานไฮดรอลิก
การควบคุม	ไฮดรอลิกสเตอริงเต็ม
ความยาวรวม	~7120 มม
ความกว้างโดยรวม	~ 2150 มม.
ความสูงโดยรวม	~3080 มม
ระยะวงจรหมุน	~4200 มม
ขนาดฟอร์ค (LxWxT)	1800x200x90 มิลลิเมตร
น้ําหนักการใช้งาน	~ 22000 kg

โปรไฟล์ผู้ผลิต

SLD (Xiamen Sealand Development Co., Ltd) เป็นผู้ผลิตอาชีพของอุปกรณ์การจัดการวัสดุภาระหนักใน Quanzhou, ฟูจิอัน, จีนตั้งแต่ปี 2007000 ตารางเมตร โรงงานพร้อมกับศูนย์แปรรูป CNC, สายเชื่อมแบบหุ่นยนต์ และอํานวยความสะดวกในการทดสอบครบวงจรรวมถึงแพลตฟอร์มการทดสอบภาระสูงถึง 50 ตันเราส่งออกไปยัง 60+ ประเทศทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, ตะวันออกกลาง, แอฟริกา, อเมริกาใต้, และยุโรปตะวันออก ระบบบริหารคุณภาพที่ได้รับการรับรองจาก ISO 9001: 2015 รับประกันว่าทุกรถยกจะตอบสนองมาตรฐานสากลก่อนการจัดส่ง

การใช้งาน

ท่าเรือและเทอร์มิเนล:การบรรจุและบรรจุคอนเทนเนอร์จากเรือ และการวางคอนเทนเนอร์ในคอนเทนเนอร์
โรงงานเหล็กและโรงงาน:การขนส่งสอยเหล็ก, แผ่น, ท่อ, และวัสดุแพร่หนัก
สนาม Logistics:ขนของขนาดใหญ่ เครื่องจักร และอุปกรณ์ก่อสร้าง
สถานที่ก่อสร้างการจัดการองค์ประกอบคอนกรีตชุดเรียบร้อย โครงสร้างเหล็ก และวัสดุก่อสร้าง
สนามเรือ:การขนส่งส่วนประกอบและอุปกรณ์เรือหนัก
คลังสินค้า:การจัดเก็บสินค้าพอลเลติกหนัก

คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย

Q1: มีตัวเลือกเครื่องยนต์แบบไหน?

ตอบ: เรานําเสนอเครื่องยนต์ดีเซล Cummins, Weichai และ Yuchai ที่มีเครื่องยนต์ไทร์บอชาร์จด้วย กรุณาระบุความชอบของคุณเมื่อสั่งซื้อ

Q2: ความสูงของเสาสามารถปรับปรุงได้หรือไม่?

A: ใช่, เราสามารถปรับแต่งความสูงการยกเสาจาก 3000 มม ถึง 8000 มม ขึ้นอยู่กับความต้องการการสต็อปของคุณ.

Q3: เครื่องติดตั้งอะไรที่สามารถติดตั้งได้?

ตอบ: มีเครื่องเปลี่ยนด้าน, เครื่องวางตําแหน่งมังกร, เครื่องเลื่อน, เครื่องเลื่อนกระดาษ, เครื่องเลื่อนกระดาษ, มังกรแกะ, และเครื่องเลื่อนถังทั้งหมด

Q4: ระยะเวลาการรับประกันคืออะไร?

A: 12 เดือนหรือ 2,000 ชั่วโมงการทํางาน (ตามที่เกิดขึ้นก่อน) สําหรับโครงสร้างหลักและระบบขับเคลื่อน ไม่รวมส่วนใช้ได้

Q5: คุณให้อะไหล่และการสนับสนุนหลังการขาย?

ตอบ: ครับ เรามีคลังอะไหล่ครบวงจร และให้บริการด้านการสนับสนุนทางเทคนิคออนไลน์ บริการในสถานที่ และการฝึกอบรมผู้ใช้งาน

Q6: รถยกคุณมีใบรับรองอะไรบ้าง?

ตอบ: รถยกของเราได้รับการรับรอง CE และ ISO 9001:2015 การรับรองเพิ่มเติมมีให้ตามคําขอ

Q7: รายการการชําระเงินและการจัดส่งคืออะไร?

A: T / T 30% เงินฝาก 70% ก่อนการจัดส่ง. เวลาในการจัดส่งคือ 25-35 วันทําการหลังจากการฝาก. เราส่งผ่านเรือคอนเทนเนอร์หรือ RORO

แท็ก:

ผู้ติดต่อ: Ms. Joy Huang

โทร: 008618850025352

แฟกซ์: 86--18850025352

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ

FD300 30 ตัน ไดเซล รถยกหนัก Yuchai เครื่องยนต์ 5.5 กรัม Mast Container Handling

พิกัดกำลังรับน้ำหนัก: 30,000 กิโลกรัม (30 ตัน)

ยี่ห้อเครื่องยนต์: ยูชาย

ความสูงของเสา: 5500 มม