รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
โหลดความจุ: | 45000kgs | ประเภทของเครื่องกระจาย: | การจัดการ ISO 20'-40' คอนเทนเนอร์ |
---|---|---|---|
คันหมุน: | คีสเลอร์ L102 | เครื่องยนต์: | คัมมินส์ QSM11-330 |
น้ำหนักบริการ: | 71400 กิโลกรัม (ลด) | ใหม่หรือใช้แล้ว: | ใหม่ |
สี: | สีแดง | ผลงาน: | สินค้าคุณภาพ |
เน้น: | คัมมินส์ คอนเทนเนอร์ Reach Stacker,คีสเซลเลอร์ คอนเทนเนอร์แกน Reach Stacker,เครื่องปรับระดับน้ํามันดิบ |
คุณสมบัติหลักของ SLD 45 ตัน Container Reach Stacker:
เครื่องยนต์ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Cummins QSM11 เครื่องชาร์จทับเบอร์ ระบบฉีดอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบ, ระบบน้ําเย็นกลาง และตรงกับมาตรฐานการปล่อยสาร Euro IIIมันมีอุณหภูมิน้ํามันต่ํา, ความร้อนของน้ําสูงและระดับน้ําต่ํา การเตือนและการป้องกันฟังก์ชัน พลังงานสูง ปลอดภัยและน่าเชื่อถือ การบริโภคน้ํามันต่ํา ประสิทธิภาพสูง เสียงต่ําประหยัดดีและการบํารุงรักษาที่สะดวกมีอุปกรณ์ทําความร้อนก่อน เพื่อให้ความสามารถในการเริ่มต้นที่ดีที่ -10 °C
ขนาดของกระแสไฟฟ้าใช้กล่องเกียร์ไฮดรอลิกอัตโนมัติ ZF 5WG261 ที่นําเข้าจากเยอรมนี ซึ่งมีความน่าเชื่อถือและเบา มีเกียร์หน้า 5 และเกียร์หลัง 3 เกียร์ การเปลี่ยนเกียร์มีความอ่อนโยนและความเร็วประหยัดเชื้อเพลิงผลลัพธ์การกรองและเย็นน้ํามันดี, สภาพการทํางานคงที่, และมันสามารถปรับตัวไปยังด้านหน้าและด้านหลังทันทีการเปลี่ยนแปลงความเร็วและการเปลี่ยนแปลงความเร็ว, โดยไม่ต้องล้างของเหลวและ hysteresis.มันมีความสามารถในการปิดดีและสามารถป้องกันการรั่วหน่วยผลิตพลังงานกล่องเกียร์ควบคุมการเคลื่อนไหวขนาดเล็กที่ใช้เท้า
คันขับ:แกนขับเคลื่อนเป็น Cummins Meritor Axletech PRC7545W4S586C และเหมาะสําหรับการทํางานในความเร็วต่ําและแรงหนัก.เบรกได้คง, น่าเชื่อถือ, ไม่มีเสียงผิดปกติ, ยากที่จะสวม, และไม่มีการบํารุงรักษาและการบํารุงรักษาเพื่อให้มันสามารถลดความเร็วและหยุดได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ.
คันหมุน:แกนควบคุมมาจาก Anqing. มันเป็นส่วนหนึ่งของระบบการควบคุมพลังงานไฮดรอลิกครบวงจร, แกนหลังกระดูก, และกล่องควบคุมการทํางานแบบสองกล่องเดียวในตัว.ที่สามารถปรับความสูงและมุม เพื่อให้การทํางานอย่างถูกต้อง, ปลอดภัยและน่าเชื่อถือสําหรับผู้ขับรถ ทุกส่วนประกอบของระบบการควบคุมมีความแข็งแรงและความแข็งแรงที่เพียงพอ สะพานควบคุมและร่างรถยนต์เชื่อมต่ออย่างน่าเชื่อถือและมีอุปกรณ์ป้องกันการพลิก.ยางเป็นยางวิศวกรรม 18.00-25-40PR. กรอบ, โบลท์แผ่นความดันและลูกหมาก
ระบบเบรก:เบรกทํางานเป็นระบบเบรกดิสก์แบบเปียกปิดเต็มที่ที่ขับเคลื่อนโดยแรงดันไฮดรอลิก ทําให้เบรกแกนหน้ามั่นคงและน่าเชื่อถือและช่องเบรคของเบรคสามารถปรับโดยอัตโนมัติ. มันมีถังน้ํามันเบรคอิสระและอุปกรณ์ระบายความร้อน, และมีการระบายความร้อนที่ดี. น้ํามันเบรคถูกกรองละเอียด, และระบบเบรคดิสก์เปียกไม่ต้องบํารุงรักษาระบบเบรคมีอุปกรณ์สะสมเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยังคงสามารถเบรคอย่างน่าเชื่อถือ แม้ว่ารถจะสูญเสียพลังงานทันใด.
เบรคจอดรถใช้เบรคการปล่อยไฮดรอลิกดิสก์แคลปเปอร์ หลังจากเครื่องหยุดมันจะเบรคอัตโนมัติเพื่อป้องกันเครื่องจากการสลิดSLD ติดต่อ stacker ยังมีอุปกรณ์การจัดการฉุกเฉินที่เรียบง่ายเพื่อปล่อยเบรคเมื่อติดต่อ stacker ถังไม่ได้พลังงานเพื่อให้มันสามารถลาก
เบรคบริการใช้ซับเบรคนําเข้า เบรคคู่ และเบรคไฮดรอลิก; เบรคจอดรถสามารถเบรคอัตโนมัติหลังจากที่เครื่องยนต์ถูกปิด หรือสามารถเบรคด้วยปุ่มสถานะของเบรกจะแสดงบนจอ LCD ในห้องขับรถปุ่มไฟฟ้ามีฟังก์ชันการปล่อยพัฟเฟอร์ ซึ่งสามารถใช้ในกรณีฉุกเฉิน
ระบบไฮดรอลิก:การเคลื่อนไหวและการควบคุมทั้งหมดของ SLD Reach Stacker เป็นไฮดรอลิก ปั๊มน้ํามันและวาล์วควบคุมหลักนําเข้าจากประเทศเยอรมนี Linde Hydraulicsเครื่องขยายการไหลของ DANFOSS ถูกติดตั้งในวงจรน้ํามันเลี้ยว, และล้อเลี้ยวที่ใช้งานง่ายมาก. การกระจายและบัมถูกควบคุมโดยมือจับไฟฟ้าหลายฟังก์ชัน, ซึ่งทําให้การใช้งานของเครื่องจักรง่าย.
ระบบไฮดรอลิกหลักของ SLD Reach Stacker คือระบบการให้พลังงานตามความต้องการความจูงของปั๊มน้ํามันและความเร็วของเครื่องยนต์ถูกปรับโดยอัตโนมัติด้วยการกระทําของมือทํางานหลายฟังก์ชันการทํางานมีเครื่องขับเคลื่อนอัตโนมัติ ซึ่งลดการบริโภคพลังงานมาก
ระบบไฮดรอลิกของ SLD Reach Stacker พร้อมกับซับปรับความสมดุล, ซับปรับการไหลเวียนและล็อคไฮดรอลิกต่าง ๆ เป็นต้นเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการสั่นสะเทือนระหว่างการทํางาน และให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทํางานอย่างปลอดภัยและน่าเชื่อถือกระบอกยกมีหน้าที่ป้องกันความดันลดลง
SLD ระบบไฮดรอลิกหลักและระบบไฮดรอลิกเบรคแต่ละสแตคเกอร์มีเครื่องเย็นอิสระ เครื่องเย็นวงจรน้ํามันหลักใช้มอเตอร์ไฮดรอลิกความเร็วของพัดลมเย็นถูกควบคุมโดยสองความเร็วของอุณหภูมิน้ํามัน, ทําให้ความมั่นคงของอุณหภูมิน้ํามันและประหยัดพลังงาน
ระบบไฮดรอลิก มีการวางแผนที่เรียบง่าย พื้นที่ทํางานที่ใหญ่และการบํารุงรักษาที่สะดวก
ถังน้ํามันมีกรองที่ดี และช่องออกด้านล่างของถังน้ํามันมีปุ่มแม่เหล็กถังน้ํามันไฮดรอลิกของ SLD Reach Stacker มีอุปกรณ์ปรับความดันเพื่อป้องกันปั๊มน้ํามันจากการว่างและรับประกันความมั่นคงระยะยาวของระบบไฮดรอลิก.
กระบอกกระบอกทั้งหมดของ SLD Reach Stacker มีการเคลือบ nickel-plated-chromed หรือเคลือบ chrome สองชั้น ทําให้กระบอกมีความน่าเชื่อถือในการทํางานระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่มีเกลือสูงความชื้นและฝุ่น.
ระบบไฮดรอลิกของ SLD Reach Stacker ใช้ส่วนประกอบไฮดรอลิกของแบรนด์ชื่อดังที่น่าเชื่อถือ ทนทาน และมีคุณภาพสูงองค์ประกอบและเครื่องประปา ใช้ผู้ผลิตมืออาชีพที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติ เช่น Parker, เยอรมนี, Linde Hydraulics และผู้ผลิตมืออาชีพที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติอื่น ๆ
เราให้การสนับสนุนทางเทคนิคและบริการสําหรับ Container Reach Stacker บริการของเรารวมถึง:
คอนเทนเนอร์รีช สเตคเกอร์ ถูกออกแบบให้ทนทานและสะดวกในการขนส่ง มันถูกบรรจุไว้ในกล่องกระจกกล่องถูกปิดด้วยสายรัดและผนังพลาสติก เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง.
จากนั้นกล่องจะถูกบรรทุกขึ้นรถบรรทุกและส่งไปยังสถานที่ของลูกค้า คนขับรถบรรทุกจะส่งกล่องไปยังสถานที่ของลูกค้าและถอนมันลูกค้าจึงต้องถอนกล่องและประกอบ Container Reach Stacker.
ผู้ติดต่อ: Ms. Joy Huang
โทร: 008618850025352
แฟกซ์: 86--18850025352