|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชื่อ: | รถยกสำหรับงานหนัก | จัดอันดับโหลด: | 15000กก |
|---|---|---|---|
| เสายกสูง: | 3000มม | OEM: | กำหนดเอง |
| โหลดเซ็นเตอร์: | 600มม | ความยาวส้อม: | 1800มม |
| ไฟล์แนบ: | ส้อม, ง่ามม้วน, ง่ามยาง | ตัวเลือก: | กะข้าง, ตำแหน่งส้อม |
| เน้น: | รถยกของหนัก 15 ตัน,รถยกของหนัก FD150,รถยกของหนัก FD150 |
||
FD150 รถยกสำหรับงานหนัก 15 ตันสำหรับคลังสินค้า
รถยกสำหรับงานหนักสามารถให้แรงขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งและประสบการณ์การใช้งานที่ละเอียดอ่อนด้วยรูปลักษณ์ที่สวยงาม คุณภาพดี และราคาที่เหมาะสม จึงเป็นทางเลือกที่ดีของคุณสำหรับงานจัดการวัสดุทั้งภายในและภายนอกอาคาร
| พารามิเตอร์: | การกำหนดค่ายานพาหนะ | ฉง150 | ||
| ผลงาน | จัดอันดับโหลด | 15000 | ||
| โหลดเซ็นเตอร์ | 600 | |||
| มุมเอียงเสา (หน้า/หลัง) | º | 6/12 | ||
| ขนาดโดยรวม | ความยาว | มม | 7200 | |
| ความกว้าง | มม | 2550 | ||
| ความสูง | มม | 3460 | ||
| เสายกสูง | มม | 3000 | ||
| ขนาดส้อม (L*W*H) | มม | 1800X200X90 | ||
| นาที.รัศมีวงเลี้ยว | มม | 5050 | ||
| สูงสุดความเร็วในการเดินทาง (พร้อมโหลด) | กม./ชม | 22 | ||
| ความเร็วในการยก (พร้อมโหลด) | มม./วินาที | 240 | ||
| เกรด (พร้อมโหลด) | % | 20 | ||
| น้ำหนัก | กิโลกรัม | 17000 | ||
| ยาง | ด้านหน้า | 4X12.00-24/20PR | ||
| หลัง | 2X12.00-20/18PR | |||
| ดอกยาง | ด้านหน้า | มม | 1850 | |
| หลัง | มม | 2130 | ||
| ระยะฐานล้อ | มม | 3600 | ||
| นาที.ระยะห่างจากพื้นดิน | มม | 270 | ||
| เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | YC6J175-T302 | ||
| กำลังไฟ | กิโลวัตต์ | 129 | ||
| สูงสุดแรงบิด | นิวตันเมตร | 710 | ||
หมายเหตุ: ข้อมูลข้างต้นอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
คุณสมบัติหลักของรถยกขนาด 15 ตัน 16 ตัน:
ระบบส่งกำลังและตัวแปลงแรงบิด:ใช้ระบบส่งกำลังแบบไฮดรอลิค แรงดึงสูงในสภาพการใช้งานร่วมกัน ระบบส่งกำลังมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นใช้ตัวแปลงแรงบิดไฮดรอลิกแบบกังหันคู่ควบคุมคันโยกเดี่ยวสำหรับการเปลี่ยนความเร็วและใช้งานง่ายขึ้น
ระบบส่งกำลังและตัวแปลงแรงบิด:ใช้ระบบส่งกำลังแบบไฮดรอลิค แรงดึงสูงในสภาพการใช้งานร่วมกัน ระบบส่งกำลังมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นใช้ตัวแปลงแรงบิดไฮดรอลิกแบบกังหันคู่ควบคุมคันโยกเดี่ยวสำหรับการเปลี่ยนความเร็วและใช้งานง่ายขึ้น
เพลาขับ:เพลาขับประเภทงานหนักเสริมแรง, ดุมล้อเล็กลง, กล่องเพลาที่มีความแข็งแรงสูง, รับน้ำหนักได้มาก, เสถียรภาพและความน่าเชื่อถือที่ดีเยี่ยม
ระบบบังคับเลี้ยว:ใช้สะพานบังคับเลี้ยวชนิดถังน้ำมันตามขวาง, พวงมาลัยแบบไฮดรอลิคเต็มรูปแบบ, ยืดหยุ่นและเบา, เชื่อถือได้
ระบบเบรก:ใช้ดิสก์เบรกคาลิเปอร์หนักสี่แผ่น ดิสก์เบรกหนา ถังลมด้านหลังโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีประสิทธิภาพการทนความร้อนที่ดีมากเมื่อบรรทุกหนัก ผลการเบรกมีเสถียรภาพกระจายความร้อนเร็วขึ้น เชื่อถือได้ และปลอดภัยในการทำงาน
ระบบควบคุม:อุปกรณ์ควบคุมวาล์วไพล็อตเพื่อให้การทำงานมีประสิทธิภาพและลดความเข้มแรงงานของคนขับ
ระบบไฮดรอลิค:การบรรจบกันของปั๊มคู่, การไหลของระบบขนาดเล็ก, การใช้พลังงานต่ำ, ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้, ประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยม
ระบบระบายความร้อน:ใช้น้ำมันเกียร์อิสระและน้ำมันไฮดรอลิกหล่อเย็น เพิ่มความเสถียรของระบบ
โครงสร้างเฟรม:ฝีมือประณีตและกรอบชนิดกล่องที่มั่นคง ปรับปรุงเสถียรภาพตามขวางและตามยาวของรถยกรถยกผ่านการวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์แบบ 3 มิติ, โครงสร้างที่เหนือกว่า, คุณภาพที่เชื่อถือได้, ชิ้นส่วนเชื่อมหลักผ่านการทดสอบแบบไม่ทำลาย, การประสานงานอย่างมีประสิทธิภาพกับโครงสร้างเสริม, สะพานและเฟรม
ยาง:แบรนด์ร่วมของ Sino-us ทนทานต่อการสึกหรอและการเสียดสี ยางที่มีความแข็งแรงสูง รับน้ำหนักได้มาก ปลอดภัยและเชื่อถือได้
เสา:เสาภายใน-ภายนอกแบบกล่อง, ตลับลูกปืนลูกกลิ้งรอบด้านแบบพิเศษ, เพิ่มประสิทธิภาพการยก
การ์ดเหนือศีรษะ หรือแท็กซี่:การ์ดหลังคาที่แข็งแกร่งหรือห้องโดยสารเต็มรูปแบบพร้อมเครื่องปรับอากาศ มุมมองกว้างและที่นั่งสบาย การควบคุมที่ยืดหยุ่น
ผู้ติดต่อ: Ms. Joy Huang
โทร: 008618850025352
แฟกซ์: 86--18850025352
| ที่ตั้งโรงงาน:เขตพัฒนา Anping เมือง Jinjiang จังหวัดฝูเจี้ยนประเทศจีน | |
| สำนักงานขาย:ถนน Riyuan Er Li อำเภอ Huli เมืองเซียะเหมินมณฑลฝูเจี้ยนประเทศจีน | |
| +86-592-5785399 | |
| joy@sldevelop.com | |
