รถยกบูมยืดไสลด์ 3.0 ตันพร้อมยกสูง 10 เมตร

3.0 ตันรถยกบูมยืดไสลด์ด้วยความสูงในการยก 10 เมตร

รถยกแบบยืดไสลด์ SLD ของเราเป็นเครื่องขนถ่ายรูปแบบใหม่ ซึ่งติดตั้งด้วยตะเกียบและคันเกียร์ด้านข้าง

เครื่องนี้เหมาะสำหรับการยกและซ้อนสินค้า และยังใช้ในการติดตั้งและบำรุงรักษาอุปกรณ์ทางถนน และติดตั้งท่อใต้ดินต่างๆ (เช่น ท่อน้ำ ท่อแก๊ส ฯลฯ)และสามารถใช้ได้อย่างกว้างขวางกับโรงงาน สถานี ท่าเรือ ลานขนส่งสินค้า ไปรษณีย์ และโทรคมนาคม ป่า วัสดุก่อสร้าง คลังสินค้า และสถานอื่น ๆเป็นเครื่องที่ปรับเปลี่ยนได้กว้างและมีประสิทธิภาพสูงในการขนถ่ายเครื่อง

คุณสมบัติหลักของรถยกแบบยืดไสลด์:

1. ใช้เครื่องยนต์ดีเซล CUMMINS พลังแรง ประหยัดพลังงาน และรักษาสิ่งแวดล้อม ตอบสนองความต้องการของการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพ

2. ตัวแปลงแรงบิดไฮดรอลิกแบบเทอร์โบคู่, การเปลี่ยนความเร็วแบบไม่มีขั้นตอนระบบควบคุมเกียร์แบบคันเดียว มี 2 ความเร็วสำหรับเกียร์เดินหน้าและถอยหลัง ใช้งานง่ายขึ้น

3. ใช้ระบบไฮดรอลิกแบบรวมปั๊มคู่ ลดการใช้เชื้อเพลิงและการใช้พลังงานอย่างมาก

4. ด้วยระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิคแบบโคแอกเซียลแบบเต็มรัศมีการหมุนของเพลาพวงมาลัยด้านหลังมีขนาดเล็กไฟเลี้ยวและมีความยืดหยุ่น

5. การใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า, ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง, โครงสร้างพวงมาลัยเพลาล้อหลัง, สามารถขับเคลื่อนสี่ล้อได้เพลาหน้าเฟืองดอกจอกและล้อดาวเคราะห์ล้อข้างเพื่อลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดมีกำลังการผลิตที่ดีเยี่ยม

6. การใช้เฟรมรวมสามารถให้ความแข็งแกร่งและความแข็งแรงที่ดี เพื่อให้แน่ใจว่าแชสซีประเภทนี้มีความน่าเชื่อถือสูง

7. อุปกรณ์การทำงานคือแขนทำงานแบบยืดไสลด์สี่ขั้นตอน, แขนยืดไสลด์ใช้หน้าตัดขนาดใหญ่, โครงสร้างรูปสี่เหลี่ยมความแข็งแรงสูง

8. รุ่นนี้สามารถเลือกมาตรฐานส้อม บุ้งกี๋ ตะเกียบส่วนต่อขยาย และแท่นทำงานทางอากาศได้มาตรฐานพร้อมการผูกปมเร็ว สามารถเลือกตำแหน่งตะเกียบและไซด์ชิฟเตอร์ได้

9. การใช้เครื่องปรับทิศทาง, ที่นั่งลม, วาล์วควบคุมจอยสติ๊กควบคุมวาล์วกระจายและน้ำมันอุปกรณ์ทำงาน, การทำงานที่เบาและยืดหยุ่น, นั่งสบายกว่า

10. ใช้แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ห้องโดยสารจับคู่กับพัดลม วิทยุ เครื่องปรับอากาศ สะดวกสบายและเชื่อถือได้มากขึ้น

11. บรรยากาศทั้งรูปทรงสวยงามและเรียบเนียนห้องโดยสารกว้างหรูหรา เสียงรบกวนต่ำ และการปิดผนึกที่ดี

12. ซีรีส์นี้เป็นรุ่นมาตรฐานที่มีเบรกมือแบบอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อเทียบกับเบรกมือแบบแกนอ่อน ความสามารถในการใช้งาน ความสวยงาม และความไวเพิ่มขึ้นอย่างมาก

13. ชุดนี้รุ่นมาตรฐานที่มีฟังก์ชั่น off-axle อิเล็กทรอนิกส์เมื่อเทียบกับกลไก off-bridge เพลาอ่อนแบบแมนนวลการทำงานสะดวกและรัดกุมยิ่งขึ้นประสิทธิภาพยังได้รับการปรับปรุงอย่างมากสามารถบรรลุไดรฟ์สองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อ สวิตช์ สามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน และลดระดับการสึกหรอของยาง ปกป้องระดับได้ดีขึ้น

14. ชิ้นส่วนต่างๆ ได้แก่ การโลคัลไลเซชัน การกำหนดมาตรฐาน ต้นทุนที่คุ้มค่า ง่ายต่อการซื้อ และการบำรุงรักษารายวัน