รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
สี: | ส้มแดงเหลืองกำหนดเอง | ใหม่หรือมือสอง: | ใหม่ |
---|---|---|---|
ประสิทธิภาพ: | สินค้าคุณภาพ | โอม: | กำหนดเอง |
เน้น: | รถยกสำหรับงานหนัก 42 ตัน,รถยกสำหรับงานหนักของ CUMMINS,รถยกเพลาขับ Kessler 42 ตัน |
รถยกสำหรับงานหนัก SLD 42 ตันพร้อมเพลาขับ Kessler เครื่องยนต์ CUMMINS
รถยกดีเซลขนาด 42 ตันเป็นแบบพิเศษสำหรับการขนส่งและการวางซ้อนสินค้าหนัก เช่น บล็อกหิน เครื่องจักรกลหนัก และตู้คอนเทนเนอร์ เป็นต้น FD420 รับน้ำหนักสูงสุด 42000 กก. ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเทียบเรือ สถานีขนส่งรถไฟ และโรงงานอุตสาหกรรม
คุณสมบัติหลัก:
เครื่องยนต์: ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จของคัมมินส์ ทรงพลัง ประหยัดพลังงาน ปกป้องสิ่งแวดล้อม ตอบสนองความต้องการของการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูง
ตัวแปลงเกียร์และแรงบิด: ใช้ระบบส่งกำลังแบบไฮดรอลิกของ ZF แรงฉุดขนาดใหญ่ในสภาพการทำงานแบบรวม ระบบส่งกำลังมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นใช้ตัวแปลงแรงบิดไฮดรอลิกกังหันคู่ ควบคุมคันเดียวสำหรับการเปลี่ยนความเร็ว ใช้งานง่ายขึ้น
เพลาขับ:ใช้เพลาขับแบบงานหนักของเคสเลอร์มีความเสถียรและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม
ระบบบังคับเลี้ยว: ใช้สะพานพวงมาลัยแบบถังน้ำมันตามขวาง, พวงมาลัยไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ, ยืดหยุ่นและเบา, เชื่อถือได้
ระบบควบคุม: อุปกรณ์ควบคุมวาล์วนำร่องเพื่อให้ประสิทธิภาพการทำงานและลดความเข้มของแรงงานของผู้ขับขี่
ระบบไฮดรอลิก: การบรรจบกันของปั๊มคู่, การไหลของระบบขนาดเล็ก, การใช้พลังงานต่ำ, ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้, ประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยม
ระบบทำความเย็น: ใช้น้ำมันเกียร์อิสระและระบบหล่อเย็นน้ำมันไฮดรอลิก เพิ่มความเสถียรของระบบ
โครงสร้างกรอบ: ฝีมือประณีตและกรอบชนิดกล่องแน่น ปรับปรุงเสถียรภาพตามขวางและตามยาวของรถยกรถยกจะผ่านการวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์ 3 มิติ โครงสร้างที่เหนือกว่า คุณภาพที่เชื่อถือได้ ชิ้นส่วนเชื่อมหลักผ่านการทดสอบแบบไม่ทำลาย การประสานงานอย่างมีประสิทธิภาพกับโครงสร้างเสริมแรง สะพานและโครง
ยาง: แบรนด์ร่วมของ Sino-us ทนทานต่อการสึกหรอและต่อย ยางมีความแข็งแรงสูง รับน้ำหนักได้มาก ปลอดภัยและเชื่อถือได้
เสา: เสาภายใน-ภายนอกแบบกล่อง ตลับลูกปืนเม็ดกลมพิเศษรอบด้าน เพิ่มประสิทธิภาพการยก
แท็กซี่: พร้อมเครื่องปรับอากาศและเมมเบรนแตก, กันระเบิด, ฉนวนกันความร้อน, ป้องกันแสงสะท้อน, ฉนวนกันเสียง, ห้องโดยสารหรูหราชุบน้ำหมาด ๆ พร้อมซันรูฟ, มุมมองกว้างและที่นั่งที่สะดวกสบาย, การควบคุมที่ยืดหยุ่น
สิ่งของ | ข้อมูลจำเพาะ | หน่วย | SLD | ||
ทั่วไป | 1 | แบบอย่าง | FD420 | ||
3 | ประเภทพลังงาน | ดีเซล | |||
4 | ความจุสูงสุด | กิโลกรัม | 42000 | ||
5 | โหลดเซ็นเตอร์ | mm | 1250 | ||
ขนาด | 6 | ความสูงของเสายก | mm | 4000 | |
7 | ขนาดส้อม (LxWxT) | mm | 2600x300x130 | ||
8 | Fork Spread(นอก)(ต่ำสุด/สูงสุด) | mm | 910/2830 | ||
9 | มุมเอียงเสา (F/R) | องศา | 6·/12· | ||
10 | ส้อมยื่น | mm | 1180 | ||
11 | ความยาวโดยรวมไม่รวมส้อม | mm | 8170 | ||
12 | ความกว้างโดยรวม | mm | 3600 | ||
13 | เสาลดความสูง | mm | 5040 | ||
14 | ความสูงของห้องโดยสาร | mm | 3820 | ||
15 | รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ | mm | 7730 | ||
ประสิทธิภาพ | 16 | ความเร็ว(ยกเลิกการโหลด/โหลด) | การท่องเที่ยว | กม./ชม | 30/26 |
17 | การยก | มม./วินาที | 300 | ||
18 | Max.gradability (โหลด) | % | 20 | ||
19 | Max.traction (โหลด) | KN | 240 | ||
20 | น้ำหนักบริการ | กิโลกรัม | 53000 | ||
ยางรถยนต์ | 21 | ขนาดยาง | ด้านหน้า | 4X18.00-25-28PR | |
22 | หลัง | 2X16.00-25-28PR | |||
23 | ดอกยาง | ด้านหน้า | mm | 2495 | |
24 | หลัง | mm | 2880 | ||
25 | ฐานล้อ | mm | 5500 | ||
26 | Min.Ground Clearance(ใต้เสา) | mm | 400 | ||
กำลังและเกียร์ | 27 | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า/ความจุ (5HR) | วี/อา | 2X12/150 |
28 | เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | WP12G375E350 | ||
29 | การผลิต | เว่ยชัย | |||
30 | จัดอันดับการส่งออก | Kw | 276 | ||
31 | พิกัดแรงบิด | นม | 1550 | ||
32 | No.ของ Cyinder | 6 | |||
33 | เบื่อ*จังหวะ | mm | 126x155 | ||
34 | การกระจัด | หลี่ | 11.6 | ||
35 | เกียร์ | การผลิต | ZL80 | ||
37 | เกียร์ FWD/RVS | 4/4 | |||
38 | ปฏิบัติการกด | Mpa | 21 |
หมายเหตุ: ข้อมูลข้างต้นอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
ผู้ติดต่อ: Ms. Joy Huang
โทร: 008618850025352
แฟกซ์: 86--18850025352